張吉懷高鐵全長246.35公里,是連接張家界市——湘西自治州——懷化市的客運專線鐵路,途徑3個市州7個縣市區(qū)。工程總投資約382.4億元,全線建設(shè)總工期5年,時速350km。張吉懷高鐵在我縣境內(nèi)28.122公里,途徑石羊哨、巖門、高村、蘭村等4鄉(xiāng)鎮(zhèn)15個村,設(shè)麻陽西站。位于麻陽縣、鶴城區(qū)內(nèi)的張吉懷鐵路9標由中鐵十四局集團有限公司承建,起止里程為DK193+000~DK225+202.53,正線全長32.202Km。主要構(gòu)筑物為橋梁7536.6延長米/27座,隧道21383延長米/18.5座,路基3.485km/29處,正線橋隧比占本標段長度的89.2%。
精軋螺紋鋼筋廣泛用于大型水利工程、工業(yè)和民用建筑中的連續(xù)梁和大型框架結(jié)構(gòu),公路、鐵路大中跨橋梁、核電站及地錨等工程。它具有連接、錨固簡便、粘著力強、張拉錨固安全可靠、施工方便等優(yōu)點,而且節(jié)約鋼筋,減少構(gòu)件面積和重量。
精軋螺紋鋼應(yīng)用領(lǐng)域公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及高速公路、高速鐵路的大型橋梁及邊坡錨固工程。
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2007年8月13日16時45分許,湖南省湘西自治州鳳凰縣沱江大橋發(fā)生坍塌事故,造成64人死亡,4人受重傷,18人輕傷,直接經(jīng)濟損失近4千萬元?逅饕蛑疄椋建造中使用的原材料不合格。 | 由中國鐵建十一局四公司承建的鳳凰堤溪沱江大橋重建工程,自2011年10月上場以來,堅持高標準、嚴要求,采用湖南新橋鋼鐵科技公司提供的psb830高強度精軋螺紋鋼筋以確保施工質(zhì)量。 | ||||||||||
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